江西广播电视台讯 （江西新闻广播记者 马丽）昨天（29）上午，昌赣高铁全线进入铺轨阶段在樟树正式启动，昌赣高铁全线进入了铺轨新阶段，昌赣高铁预计2019年年底正式通车。通车后，南昌至赣州的最快铁路旅行时间将缩短至2小时内。井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。
“我现在是在昌赣高铁长轨首铺现场，我们可以看到，一辆牵引车带着两根钢轨缓缓的向前移动，昌赣高铁第一组500米长轨在樟树东铺轨基地稳稳落下，这标志着昌赣高铁全线铺轨正式启动，为下一步联调联试工作奠定基础。”
昌赣高铁长轨铺设施工采用我国自主研发、具有国际先进水平的WZ500推送机组铺轨方式，每天可铺设长轨约5公里，预计2019年3月底完成全线铺轨。
铺轨阶段属于铁路客运专线建设的后期，是昌赣客专工程建设的重要节点。据了解，中铁十一局项目经理部总工程师张晓峰介绍说，昌赣高铁全线铺设的轨道为具有我国完全自主知识产权的CRTSⅢ型板式无砟轨道，全面提高了轨道整体结构的平顺性，有效提升旅客乘车的舒适度。
“500米长钢轨，我们设计的是跨区间无缝线路，采用的是U7M1-60新扩型钢轨，较以往普速铁路，大大减少了钢轨与钢轨之间的接头，有效减少了钢轨接头病害的发生，能提高钢轨的平顺性和整体的稳定性。”
昌赣高铁北起省会南昌，南抵赣州，途经南昌、宜春、吉安、赣州等4个设区市以及26个县区市，设计时速350公里，线路全长416.102公里，全线设南昌、横岗、丰城东、樟树东、新干东、峡江、吉水西、吉安西、泰和、万安、兴国西、赣县北、赣州西等13座车站。
昌赣高铁是京九高铁的重要组成部分，建成后，将与沪昆高铁和向莆、赣瑞龙、衡茶吉铁路，以及在建的赣深、安九高铁等相衔接。通车后，南昌至赣州的最快铁路旅行时间将由现在的5小时缩短至2小时内，将结束万安没有铁路的历史，井冈山革命老区、赣南等原中央苏区将正式迈入高铁时代。把环鄱阳湖地区与长江经济带、粤港澳大湾区等沿线周边地区紧密连接在一起。昌九城际铁路公司吉安指挥部指挥长杨雷民：
“昌赣高铁建成后，将于周边广东、湖南、安徽、福建等周边省份形成4小时生活圈，我省与周边省份的经济联系更加密切，对助推井冈山革命老区、赣南原中央苏区扶贫攻坚和产业升级起到极大的推动作用。”
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